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城市軌道交通運(yùn)營險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法
來源: | 作者:shanxizhihe | 發(fā)布時(shí)間: 1971天前 | 842 次瀏覽 | 分享到:

第一條  為規(guī)范城市軌道交通運(yùn)營險(xiǎn)性事件的信息報(bào)告與分析工作,提升運(yùn)營安全管理水平,依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》《國家城市軌道交通運(yùn)營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見》《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》等法律、行政法規(guī)和相關(guān)規(guī)定,制定本辦法。

第二條  本辦法適用于地鐵、輕軌等城市軌道交通運(yùn)營險(xiǎn)性事件的信息報(bào)告與分析工作。

第三條  本辦法所稱城市軌道交通運(yùn)營險(xiǎn)性事件是指在城市軌道交通運(yùn)營過程中發(fā)生的,對(duì)城市軌道交通運(yùn)營安全和服務(wù)造成較大影響的事件(主要險(xiǎn)性事件清單見附件)。

城市軌道交通運(yùn)營險(xiǎn)性事件達(dá)到國務(wù)院規(guī)定的事故等級(jí)的,按國務(wù)院規(guī)定的等級(jí)和分類標(biāo)準(zhǔn),分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。

第四條  城市軌道交通所在地城市交通運(yùn)輸主管部門或者城市人民政府指定的城市軌道交通運(yùn)營主管部門(以下統(tǒng)稱城市軌道交通運(yùn)營主管部門)負(fù)責(zé)監(jiān)督管理本行政區(qū)域內(nèi)城市軌道交通運(yùn)營險(xiǎn)性事件的報(bào)告與分析工作。

第五條  發(fā)生運(yùn)營險(xiǎn)性事件的,城市軌道交通運(yùn)營單位(以下簡稱運(yùn)營單位)應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)向城市軌道交通運(yùn)營主管部門報(bào)告。城市軌道交通運(yùn)營主管部門應(yīng)將信息逐級(jí)上報(bào)至交通運(yùn)輸部,每級(jí)上報(bào)時(shí)限不超過2小時(shí),必要時(shí)可越級(jí)上報(bào)。其中構(gòu)成特別重大和重大運(yùn)營安全事故的,按照國務(wù)院規(guī)定報(bào)告。

第六條  報(bào)告運(yùn)營險(xiǎn)性事件應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容:

(一)發(fā)生單位;

(二)發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)場情況及簡要經(jīng)過;

(三)已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失;

(四)已經(jīng)采取的措施;

(五)對(duì)運(yùn)營造成的影響;

(六)初步原因分析;

(七)需要協(xié)調(diào)事項(xiàng);

(八)其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。

對(duì)運(yùn)營險(xiǎn)性事件處置的新進(jìn)展、新情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)續(xù)報(bào)。

第七條  運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)組織設(shè)備供應(yīng)商以及相關(guān)責(zé)任單位對(duì)運(yùn)營險(xiǎn)性事件開展技術(shù)分析,并在運(yùn)營險(xiǎn)性事件發(fā)生之日起30日內(nèi)形成分析報(bào)告。城市軌道交通運(yùn)營主管部門可邀請(qǐng)專家或第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)共同參與技術(shù)分析工作。參與專家和專業(yè)機(jī)構(gòu)不得擅自對(duì)外發(fā)布技術(shù)分析有關(guān)情況。

相關(guān)單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)配合開展運(yùn)營險(xiǎn)性事件技術(shù)分析工作,按要求及時(shí)提供相關(guān)技術(shù)文件、數(shù)據(jù)和資料,并對(duì)所提供材料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。

第八條  運(yùn)營險(xiǎn)性事件技術(shù)分析工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持客觀公正的原則,真實(shí)還原事發(fā)經(jīng)過,形成運(yùn)營險(xiǎn)性事件技術(shù)分析報(bào)告,報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容:

1)發(fā)生單位概況;

2)發(fā)生經(jīng)過和處置情況;

3)造成的人員受傷和直接經(jīng)濟(jì)損失;

4)事件發(fā)生的原因分析;

5)事件整改與防范措施;

6)有關(guān)圖文、視頻、音頻、數(shù)據(jù)等資料。

第九條  運(yùn)營單位應(yīng)在形成運(yùn)營險(xiǎn)性事件分析報(bào)告后5個(gè)工作日內(nèi),報(bào)送至城市軌道交通運(yùn)營主管部門。城市軌道交通運(yùn)營主管部門應(yīng)在收到報(bào)告后逐級(jí)報(bào)送至交通運(yùn)輸部,每級(jí)報(bào)送時(shí)限不超過10個(gè)工作日。

重大運(yùn)營安全事故調(diào)查報(bào)告批復(fù)后,省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)在10個(gè)工作日內(nèi)報(bào)送至交通運(yùn)輸部。較大和一般運(yùn)營安全事故調(diào)查報(bào)告批復(fù)后,城市軌道交通運(yùn)營主管部門應(yīng)逐級(jí)報(bào)送至交通運(yùn)輸部,每級(jí)報(bào)送時(shí)限不超過10個(gè)工作日。

第十條  運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)每半年對(duì)本單位城市軌道交通運(yùn)營險(xiǎn)性事件的發(fā)生情況、發(fā)生原因、發(fā)展趨勢、變化規(guī)律,以及既往運(yùn)營險(xiǎn)性事件整改及防范措施實(shí)施效果等進(jìn)行總結(jié)評(píng)估,形成書面報(bào)告并及時(shí)報(bào)城市軌道交通運(yùn)營主管部門。城市軌道交通運(yùn)營主管部門匯總分析后,形成本轄區(qū)運(yùn)營險(xiǎn)性事件分析報(bào)告,于當(dāng)年7月底和次年1月底前逐級(jí)報(bào)送交通運(yùn)輸部。

第十一條  城市軌道交通運(yùn)營主管部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)督促運(yùn)營單位對(duì)運(yùn)營險(xiǎn)性事件進(jìn)行研判,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),制定相應(yīng)整改措施消除隱患,不斷改進(jìn)提升運(yùn)營安全水平。

城市軌道交通運(yùn)營主管部門應(yīng)當(dāng)督促運(yùn)營單位及時(shí)對(duì)本單位發(fā)生的運(yùn)營險(xiǎn)性事件制作安全警示片,開展警示教育活動(dòng)。安全警示片內(nèi)容應(yīng)包括運(yùn)營險(xiǎn)性事件基本情況、主要原因、造成后果、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)等。

第十二條  交通運(yùn)輸部根據(jù)行業(yè)運(yùn)營安全動(dòng)態(tài),不定期發(fā)布警示案例、情況通報(bào)、分析報(bào)告,持續(xù)記錄、動(dòng)態(tài)跟蹤行業(yè)安全態(tài)勢,提出行業(yè)安全發(fā)展策略。

第十三條  交通運(yùn)輸部對(duì)上一年度行業(yè)發(fā)生的運(yùn)營險(xiǎn)性事件進(jìn)行匯總分析,納入交通運(yùn)輸部運(yùn)營險(xiǎn)性事件案例庫,總結(jié)行業(yè)出現(xiàn)的共性問題、新問題或可能帶來嚴(yán)重后果的問題,組織年度研討,并邀請(qǐng)行業(yè)專家參加,提出改進(jìn)意見和措施,不斷提升行業(yè)安全管理水平。

第十四條  本辦法由交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司解釋。

第十五條  本辦法自印發(fā)之日起施行,有效期三年。